220kv銅管母線管型導體一般焊接后架空安裝，采用 的管母線金具固定，由于在焊接后接頭處的強度有所降低（約為母材的65％），為避免架空后接頭處在使用中發(fā)生彎曲，接頭處內部應用襯管進行加固,兩架空支柱(或懸掛點)之間焊接頭不應多于兩個，常用鋁及鋁合金管焊接方法如下：

氬弧焊,氬弧焊接是在氬氣保護下，用直流焊接電源，通過焊絲（或焊條）做為電極，使它與工件產生電弧，以焊絲（或焊條）和工件接口進行焊接，它的優(yōu)點是熱量集中，電弧穩(wěn)定、熔化金屬既能得到氬氣的良好保護避免氧化，又能將熔化金屬表面的氧化膜通過氬弧予以 ，因此既能獲得缺陷較少又純凈的 焊縫，又能較易掌握施焊技術且能進行全位置焊接。

1、一般規(guī)定

母線槽一般多應用在變壓器和配電柜之間的連接以及由配電中心(配電盤、柜)開始至負載呈樹干式布線方式的供電系統(tǒng)(供配電輸送，干線電能輸送、分配之用,同時配套進線箱及插接開關箱等單元及過載、短路、漏電、欠壓等保護功能)。適用于交流頻率50HZ ,系統(tǒng)電流等級通常為100 ~ 5000A,額定電壓400~ 1000V ,防護等級IP40 ~ IP65 ,根據導體數量配置有三相四線制和三相五線制(增設獨立PE排,另有部分廠家提供鋁合金外殼作整體接地PE的形式)。

母線槽系統(tǒng)安裝現場需預留有用于吊裝或支撐母線槽主槽體的連接支撐件(譬如吊絲、吊裝橫擔、聯(lián)合吊架、龍門承載支架等) , 連接支撐件需視具體安裝路由、路徑定制部署,建議連接支撐件間隔小于3米布放一組。

2、安全措施

母線槽系統(tǒng)為模塊化結構,且遵循防呆設計理念,鋪設與安裝時應嚴格按照安裝圖紙逐步施工,并將每一步工序操作到位,確保安全。母線的搭接處建議做鍍錫或鍍銀處理,以便防止導體氧化降低連接時候的接觸電阻,繼而保證整體載流量和安全性。

3、母線的運輸與儲存

(1)母線的運輸

在提升或吊裝母線槽時,確保母線槽的重量得到平均分布,使用不會損壞母線槽的起吊裝置;必須保持輕拿輕放的原則,嚴禁拋貨;裝車時后送先裝，先大后小，先重后輕,先裝母線槽直線段，再裝彎頭母線槽，最后裝配件 (配件箱、始端箱、插接箱、支架)。

1對氬氣的要求

220kv銅管母線氬氣的純度要控制在99.9％以上，其中雜質氧小于0.005％以下，氫0.005%以下，水份0.02mg/L以下，氮0.015%以下。氧、氮增多均惡化陰極霧化作用。氧超過0.3%則使鎢極燒損加劇，超過0.1%氧則使焊縫表面無光澤或發(fā)黑，氮超過0.05%熔池的流動性變壞，焊接表面成形不良。

2接頭形式

接頭處圖形及尺寸

3焊接要求

為使管型導體固定、減少變形，焊接順序應為先點焊，使主管固定，以減少接頭處彎曲,點焊以對稱進行為宜，氬氣流量一般取30～50L/min

4焊絲（或焊條）成份

5接頭強度系數

產品技術參數

適應安裝的環(huán)境場所戶內安裝或戶外安裝

架空、爬墻、地下電纜溝、電纜夾層、電纜隧道使用條件

海拔高度∶≤1000m（1000m以上請注明）風速∶35m/s 

環(huán)境溫度∶-40℃～+50℃日溫差∶25℃

相對濕度∶95%日照強度∶0.1W/cm 覆冰厚度∶10mm

地震烈度∶Ⅶ度，水平加速度∶0.25g.垂直加速度∶0.125g 

污穢等級∶Ⅳ級（按電壓計算）爬電比距∶3.5cm/kv 電氣性能

額定電壓∶0.4kv～35kv 額定電流∶1000A～12000A 額定頻率∶50Hz

工作電壓∶0.4/1.0kv;10/12kv;20/24kv;35/40.5kv 溫升限制

溫升小于40K，溫度極限值120℃局部放電水平

在1.5Um/√3電壓下的視在放電量不大于10pc

在1.05Um/√3電壓下的視在放電量不大于7pc 介質損耗角

在1.05Um/√3電壓下，介質損耗耗角tgδ≤0.01

選擇母線槽截面

一般應按長時刻作業(yè)電流選擇母線截面。并按通過短路電纜條件下，校驗母線槽的短時熱穩(wěn)定性和動穩(wěn)定性。因為導體存在電阻和多導體挨近時溝通電流趨表效應等要素影響，母線槽通過電流時會引起發(fā)熱。銅、鋁裸母線槽長時刻作業(yè)時的發(fā)熱容許溫度均為70℃，但當其接觸面具有錫的牢靠掩蓋時（如超聲波搪錫等），則容許溫度進步到85℃，受此持續(xù)發(fā)熱容許溫度的約束，不同資料、截面的母線槽給出了相應的長時刻容許電流值，選擇母線槽截面時，應使母線槽實踐的長時刻作業(yè)電流小于所選截面母線槽的長時刻容許電流值。在年均負荷較大、母線槽較長的情況下（如屋外配電裝置母線槽），一般按經濟電流密度法選擇母線槽。經濟電流密度是綜合考慮母線槽損耗、母線槽和從屬設備的年修理費與折舊費為情況下，此時母線槽單位截面積流過的電流。用經濟電流密度除以不計入過負荷的長時刻作業(yè)電流即得母線槽截面。由經濟電流密度法選擇的母線槽截面，一般比按長時刻作業(yè)電流選擇的母線槽截面要大些。

母線槽配件碼放要求:

配件發(fā)貨前應由木箱包裝，并用打包帶打包,注意木箱外標注的警示標識,按起吊標識位置起吊,注意輕拿輕放,不得與其它物體碰撞,不得將箱體翻滾,碼放時,堆層個數不得超過2層,遵循重下輕上的原則。

插接箱碼放要求:

插接箱裝車時,堆層個數不得超過3層,碼放時,注意輕拿輕放,嚴禁拋擲、翻滾插接箱。

層與層之間的防護要求:

裝車前,在車廂底部放置40X40mm木棍隔離,裝車碼放層數最高不能超過的規(guī)定, 只要產品間及產品與其它物體(如車廂、尼龍繩等)有接觸可能,應用850/810泡沫板或40X40mm木棍隔離。

完成裝車工作后,應及時對車上貨物苫蓋篷布,保證貨物在運輸途中不受潮和不沾染灰塵。

( 2 )母線槽的儲存

母線槽應存放在有遮蓋、干凈、 及干燥的室內,溫濕度可控制,以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應盡量避免戶外存放母線槽, 若戶外存放不可避免,則存放時應離開地面,并安全遮蓋,進行防護,免受污物或水分的影響。